http://shuttle.daug.net/patka/
Previous - Next
Tarkoituksella jätin päivitykset viikolla väliin, eipä siinä juuri mitään tapahtunut. Maanantaina vein osia maalaukseen ja tein brittein osatilauksen.
Tiistaina pitkä koulupäivä jonka jälkeen asenneltiin autotallin sähköjä. Keskiviikkona pitkä koulupäivä jonka jälkeen mökille tekemään pieniä korjauksia.
Torstai menikin sitten palokunnalla koko päivä uusia viestijärjestelmiä asennettaessa. No tänään...
Päivän aloitin lomapäiväksi aikaisin, käymällä ensin Sellon postista hakemassa työkaluseinän koukkuja.
Siitä sitten suunta kohti peräkärryä, kärryn kaivaminen esille lumikinoksesta ja sen jälkeen tyhjentäminen.
Sai sitä tehä lumitöitäkin että sai sen sisällön vietyä paikalleen.
Oman autotallin kautta Hessumobiiliin hakemaan pari pulttia jousia varten. Siitä sitten mitä parhaimmassa ajokelissä Hyvinkäälle maalattuja osia hakemaan.
Hyvinkäällä tavarat kyytiin ja kotia kohti. Kärrynkin sain tasaisemmin kuormattuna kuin tyhjänä ollessaan. Olipa näin sitten mukavempi körötellä kohti Espoota.
Aikansa siinä kanniskelin kilkkeitä sisälle, jonka jälkeen ryhdyin väkertämään jousia kasaan. Aika tarkalleen puolessa tunnissa sain kaikki jouset kasattua.
Toivotaan nyt että oli omat merkit mennyt oikein :)
Taas piti lähteä palauttamaan kärryä, takaisin ruokapöytään ja taas ulos.
Paikalle ilmaantuikin samanaikaisesti emännys ja isäukkokin oppimaan.
Aloitimme purkamalla kaikki kiinnikkeet, bensapumpun ym irti koneesta.
Jonkin ajan päästä oli kaikki muu paitsi kansi irti, eikun hissukseen järjestyksessä löystämään. Eikä aikaakaan kun kansi nostettiin irti ja laitettiin sivuun.
Seuraavaksi kampuran hihnapyörä irti, ja sitten lähtikin etukansi.
Homma eteni näppärästi, jakopää irti ja osiksi, nokka-akseli ulos ja sitä rataa.
Hetken päästä olikin männätkin sylkästy ulos lohkosta.
Kampuran takatiivisteen kanssa meni hetken aikaa, mutta nöyrtyi sekin väkivallatta.
Yllätyksekseni männissä on merkintä .020, ylikokoa. Kampuran kaikki laakerit .010 yli(ali)-kokoa. Lie jossain vaiheessa tehty koneremppa, vaan milloin?
Osat menevät aikanaan koneistamolle jossa kertovat mitä niille kannattaa tehdä, vaikuttivat yleisesti ottaen olevan ihan ok kunnossa.

Niistä tuli sitten siniset :)
Jouset kasattuina akseleitten vieressä
Kansi nousee
Kansi nostettuna
Nokka, pahassa kunnossa?
Mäntä, ylikokoa?
Kampura

Previous - Next
© 2005-2009 Martin Koskinen, John Morelius, Kimi Nyberg, Anssi Sajama.

You are visitor number 201 since 01 Mar 16.