http://shuttle.daug.net/donna/
Previous - Next
Aamulla Anssi ja John ilmestyivät paikalle ja ryhdyttiin hommiin. Anssin kanssa purettiin maalauksesta tulleitten osien teippauksia.
Teippien repimisen yhteydessä huomattiin ikävä seikka, roudariteippi ei ollut puhalluksen yhteydessä kestänyt ja olkatapit oli osittain puhallettu.
Haittaako se? Pitääkö etsiä uudet olkatapit jostain ja hoitaa homma varovaisemmin? Voiko noita kiillottaa jollain?

Kun saatiin oman maaliverstaan kohteet hiottua ja putsattua, ryhdyttiin lotraamaan maaleilla. Teknoksen epoksimaalit olivat vielä hengissä puolen vuoden jälkeen!
Saihan niitä sekoittaa, mutta hyvin homma lähti pyörimään. Pohjamaalauksen ja ruiskun putsauksen jälkeen olikin ruoan vuoro. Riisiä ja härän ulkofilettä. NAM.
Mainittakoon että nälkä ja maalaus 2k epokseilla ilman hengityssuojainta saa aikaan mielenkiintoisen olotilan ja jonkinlaista jumitusta.
Levätköön kuolleet aivosolut rauhassa.
Pintamaalia laitettiin mielestämme huomattavasti enemmän kuin pohjamaalia, mutta loppui silti blandis kesken.
Toisin sanoen, joihinkin kappaleisiin jäi hieman ohuet kerrokset maali - eli pohja paistaa läpi. Olisin maalannut lisää, mutta ohennin on loppu.
Jos maalia vielä saa sekoitettua ja jostain saan hankittua ohenninta, maalailen huomenna iltapäivällä minkä verran maalia löytyy.
Enempää ei viitsitty tehdä, päät olivat sen verta pehmeitä että siivottiin vain jäljet ja laitettiin ovet lukkoon.
Huomenna lisää..

Vaihteiston kiinnike-sämpylä. Peukalon alle tulee vaihteiston jalka. Ja pultti läpi.
Raidetanko olikin hieman ruosteinen.. hehe.
Tällaiselle olisi käyttöä, Tai sitten pitää paikkailla ja sinkkauttaa uudelleen..
roudariteippi ei ollut pitänyt, hiekkapuhallus mennyt läpi saakka. Ylempi olkatappi siis. Pahakin?
startti pohjamaalissa
heittokello lohkon päällä
pakovenakoppa
Anssi ripustelee maalattuja esineitä kuivumaan

Previous - Next
© 2005-2009 Martin Koskinen, John Morelius, Kimi Nyberg, Anssi Sajama.

You are visitor number 101 since 01 Mar 16.