http://shuttle.daug.net/donna/
Previous - Next
Eilinen menikin vatsataudin kourissa, joten tänään otettiin iisisti autotallin puolella.
Projektiksi etuakseli. Avasin kuulan öljynpoistopropun, eikä mitään tullut ulos. Tyhjänä?.. Vetolaippoja avatessa huomasi että etu- ja/tai takaperä oli ollut auki jossain vaiheessa.
Pultit oli niin maan perkaleen kovaa kiinni, kun taas navan mutterit ihan nätisti kiinni. Ne oli kuitenkin joskus avattu taltalla.
Mutterit taas oli mustan öljy/vaseliinimönkän peitossa. Hupia putsata.. Hieman lisää töitä ja oli vetaritkin ulkona.
Vetareitten ristikot vaikuttaisi olevan OK. Samoiten urat ovat kunnossa. Putsailin aikani ristikoita, hardy spicerin nivelet!
Perämurikka istui aika kovaa kiinni tiivisteestään - takamurikka kun taas lähti kyselemättä.
Irti ja pahvin päälle, taka-akselista murikka viereen verrokiksi.
Toinen on vaihdettu, miksi tehtaalta olisi laitettu AIVAN erilaiset murikat etu- ja taka-akseleihin? Samoilta näyttää päällepäin.
Takamurikan välityksen naarmuista epäilisin että takaata on joskus pettänyt itse tasauspyörästö. Ongelma huomattu ajoissa ja vaihdettu tilalle kokonaan uusi, tai pidetty välitykset.
Olisikohan vetarit vaihdettu silloinkin?

Vasemmanpuoleinen näyttää alkuperäiseltä, oikeanpuoleinen myöhäisemmältä..
Etumurikan välitykset näyttäs olevan OK
Etuvetarit OK
Avasin propun pohjasta.. luulin olevan tyhjillään. Putsaa nyt sitten.
Varaosanumero? mikäs moinen voisi olla?

Previous - Next
© 2005-2009 Martin Koskinen, John Morelius, Kimi Nyberg, Anssi Sajama.

You are visitor number 149 since 01 Mar 16.