http://shuttle.daug.net/donna/
Previous - Next
Päivä aloitettiin tänään aika myöhään, vasta kuuden aikoihin. Aikamoista järjestelyä. Ensin tunnin tappelu avantin käynnistyksen kanssa jotta päästäisiin kantamaan tavaraa varastoon.
Kun vihdoin lähti käyntiin vietiin rintapelti, apurunko sekä muuta rojua varaston "katolle". Runkoa siirrettiin hieman, siivottiin työpistettä ja eikun konetta auki.
Kaikki aukesi ilman mitään vahinkoja, tottakai pakoputki-sarja liitoksesta kaikki pultit poikki mutta lohkon päästä lähtivät hyvin.
Vaikuttaisi siltä ettei konetta ole ikinä avattu, mutta selvää on tarve vähintään hoonaukselle. Taitaa mennä poraukseen, ja jos jo on ylikoossa pitää harkita putkitusta.

Mutta kertokaas miten saan tuon %#&/"#¤/"#%& pumpun "kytkimen" irti kampiakselista?! etukantta ei saa auki, eli ei saa ketjuakaan vaihdettua ?! Olleet insinöörit vauhdissa perkattis.

Kuvat puhuu puolestaan!

Tässä vaiheessa kuvaaja saapui paikalle, laturi ja venakopat purettuna. Lie jostain vuotanut?
Keinuvivut, työntötangot ja pakoventtiilien jouset
Tämä on
Kansi juuri nostettu irti
Näkyy aika hyvä yleisilme
Kulumat huomaa, ei taida enää mennä hoonauksella. Kaikesta päätellen koneelle ei ole tehty mitään koko ikänään..
Miten hemmetissä tuon saa kampuran päästä irti?!
Mikäs tuo nänni lohkon pohjalla on?
Alkup(?) laturi vuodelta 64(?)

Previous - Next
© 2005-2009 Martin Koskinen, John Morelius, Kimi Nyberg, Anssi Sajama.

You are visitor number 275 since 01 Mar 16.