http://shuttle.daug.net/donna/
Previous - Next
Päivän pääsi tänään aloittamaan turhan myöhään, vasta viiden aikoihin. Samalla tuotiin säiliö ja pari vararengasta pihaan.
Säiliöstä on osa rei'istä tukittu ja yksi uusi tehty, pitänee selvittää mikä on alkuperäinen järjestely ja korjauttaa sen mukaan.
Tavoitteena oli saada kaikki korin osat irti rintapeltiä lukuunottamatta. Lattian kanssa meni jo jonkin aikaa.
Kun lattia vihdoin saatiin irti, piti pari "lokasuojantynkää" ottaa irti. Eivät olleet sitten kuin päistä kiinni.. Nämä vietäneen jonnei peltikorjaamolle oikaistavaksi.
Istuinosa lähti pienen suostuttelun jälkeen. Otettiin tuulettimen kardaani irti. On aika timmissä kunnossa!
Seuraavaksi hyökättiin maskin kimppuun. Työtä oli jo valmisteltu eikä siinä mennytkään kauaa kunnes vielä irroitettiin kaasupolkimen vivustot.
Kello läheni jo kymmentä, sauna ja pizza odottivat. Vielä maski siirrettiin rungon päälle ja syyläri kyljelleen.
Päivä pulkassa, tavoitteesta jäätiin vain "takaseinän" osalta. Ja minäkin luulin että tavoite oli aivan ylioptimistinen/utopistinen.
Nyt sitä pizzaa syömään.

Yleisilmettä
Taistelun uhreja.. Ilmeisesti alipaine-ennakon putki oli pettänyt jo aikaisemmin.
Yritin olla ovela ja käyttää akkukonetta. Ahneus tappaa kuuluu sanonta, akkuhan loppui ja vara-akku oli vielä latauksessa..
Konehuoneen toinen puolisko
Kesken purkutyön löydettiin autosta susukin kardaani.
Vitsit vitsinä, tuulettimen kardaani se on.
Ei herunut ruuvilta ei.
Alumiini on pop..niiteillä kiinni ainakin tässä autossa
Rintapelti näyttäisi yleensä VÄHÄN erilaiselta..

Previous - Next
© 2005-2009 Martin Koskinen, John Morelius, Kimi Nyberg, Anssi Sajama.

You are visitor number 101 since 01 Mar 16.